Vandaag de olie in het cardan van mijn R27 ververst. Ik schrok een beetje van de oude olie. Die glinsterde me tegemoet! Ook aan de magnetische aftapplug zaten kleine metaalschilfertjes. Een beetje slijpsel likt mij normaal (de olie heeft er zo'n 6000 km in gezeten), maar wat is nou normaal? Moet ik me zorgen maken, of gewoon gaan rijden? Cardan maakt geen vreemd geluid of zo.

Meneer de voorzitter, ik ben de laatste die op deze verkiezingsavond belerend wil zijn maar 6000km vind ik wel erg lang. Misschien dat BMW dat 70 jaar geleden voldoende vond maar met oudjes moet je volgens 50+ wel voorzichtig zijn. Wat voor olie gebruikt u voor het cardan?

Beste secretaris,

Ik vind dat ook wel veel. Komt omdat ik zoveel rijd de laatste tijd! Er zat standaard transmissie olie in, 85W90 denk ik. Ik heb het cardan nu met Kroon Classic Oil EP90 gevuld. Ik beloof dat ik de olie vanaf nu vaker zal verversen, maar hoe ongerust moet ik me maken over het slijpsel in de olie?

Tja. Ongerust zou ik ook wel zijn. Misschien is het een goed idee om met de nieuwe olie een paar honderd kilometer te rijden en dan weer eens te verversen. Dan mag er toch echt niet veel mee komen. Van mijn oude 1000cc Goldwing herken ik wel jouw beeld. Dat glinsterde ook wel na zo'n 5000km maar problemen heeft dat ding over 100.000km niet gegeven. Dat geeft toch hoop.

NB. Die Kroon Classic Oil EP90 zou toch wel de goede moeten zijn. Misschien moet je Ed Steur eens vragen.